今年前三个月，产量下降8,4%至789.800万辆，新车销量也表现不佳，较7,6月份下降240.800%至15,2万辆，同比下降XNUMX%。
巴西271.200月份汽车产量降至281.500辆，低于17,6月份的2013辆。 这一下降影响了所有主要领域：从轿车到商用车，从卡车到公共汽车。 这是由全国汽车工业协会（Anfavea）透露的。 与 8,4 年 789.800 月相比，7,6 月份的产量也减少了 240.800%。今年前三个月，产量下降了 15,2%，至 XNUMX 辆。 新车销量也不佳，环比下降XNUMX%至XNUMX万辆，同比下降XNUMX%。
Anfavea 总裁 Luiz Moan Yabiku Junior 表示，这一糟糕结果背后有三个主要因素：“我们必须记住，2013 年我们经历了一段时期，我们预计 Ipi（增产税）会增加，但然后就被推迟了，”Moan Yabiku 解释道。 “因此，由于 IPI 和轻型车辆中安全气囊的引入，生产税增加了。 最后，由于狂欢节，我们不得不减少两个工作日”。
@media (max-width : 767px) {
div.vjs-floater-parent video-js#iol_player {
border: 2px solid #fff;
right: 0 !important;
left: auto !important;
bottom: 0 !important;
top: auto !important;
width: 284px !important;
height: 56.25% !important;
}
}
#iol_player_container.vjs-top-parent-mobile {
width: 100%;
position: fixed;
z-index: 100001;
bottom: 0;
left: 0;
}
Anfavea数据还显示出口萎缩，28.800月份出口量从23.400辆下降至18,8辆，下降2%。 该业务的停滞已经造成了第一批受害者：在其他汽车制造商中，梅赛德斯-奔驰已将圣保罗圣贝尔纳多-杜坎普工厂的 XNUMX 名工人安排在自愿辞职计划或 Programa de Demissão Voluntária (PDV) 中。
附件：里约时报在线