普遍关税、修改IRA和芯片与科学法案带来的不确定性增大
随特朗普当选机率上升，韩国股市下跌，汇率飙升
当地时间11月6日，事实上已确定当选美国第47届总统的唐纳德·特朗普在佛罗里达州棕榈滩会议中心发表胜选演讲。（图片来源：韩联社）
推崇保护主义和孤立主义的“特朗普第二任期”时代即将到来，韩国产业界也面临紧迫的挑战，半导体、汽车、电池等主要行业的外部不确定性同时增加。当天韩国股市中，随着特朗普当选几率上升，LG能源解决方案、三星电子、现代汽车等主要企业股价大幅下跌。对外经济政策研究院副研究员金赫中（音）指出，“特朗普是一位在贸易政策上言行一致的政治人物，普遍关税的实施、修改《通胀削减法案》(IRA)和半导体补贴政策的可能性等使整个产业的不确定性增加”。
■电池行业亮起警示灯
韩国的“电池(二次电池)龙头”LG能源解决方案股价在6日的KOSPI(韩国综合股价指数)市场中较前一交易日暴跌7.02%，以每股39.05万韩元收盘，这表明特朗普的回归对韩国电池行业来说是最大的利空因素。
最令人担忧的是《通胀削减法案》可能被废除。对化石燃料和内燃机汽车更友好的特朗普在选举期间提到，将取消《通胀削减法案》中针对电动汽车消费者和美国国内电池生产销售企业的补贴。如果美国电动汽车市场萎缩导致电动汽车需求的“Chasm现象”(暂时性需求放缓)长期化，LG能源解决方案、SK On等目前依赖美国政府补贴的韩国电池企业将会受到冲击。尤其是韩国企业正在美国多地建设电池生产工厂，这也是一大负担。
Nice信用评级公司的责任研究员朴宗日（音）表示，“即便美国为了吸引有助于美国利益的先进生产设施而不全面取消补贴，但如果受惠条件变得更加苛刻，韩国企业的营收也可能恶化”。
■不安的汽车行业
汽车融合技术院的院长李恒久（音）表示担忧称，“汽车领域也可能面临类似上世纪80年代美国通过《超级301条款》等推行保护主义政策的情况”。如果特朗普对美国所有进口商品征收10%关税的普遍关税政策成为现实，那么目前适用0%关税的韩国整车出口将受到影响，并且若无法向美国出口的中国产汽车大量涌入新兴市场，这也将加剧与韩国企业的竞争。
随着电动汽车转型延迟，韩国整车企业的投资和生产策略可能也需要进行调整。现代汽车已经将其在美国佐治亚州的电动汽车工厂改为同时可生产混合动力汽车的工厂。
■不可预测的半导体行业
三星电子、SK海力士等半导体企业也面临突发变量。特朗普在选前威胁要对韩国半导体征收高额关税，加之加强对中国的制裁可能影响对中国中间材料的出口。韩国产业通商资源部相关人士表示，“目前美国的《芯片与科学法案》为在美国制造半导体和投资设厂的企业提供补贴，全面废除的可能性不大”，“但目前全球半导体行业无关税，如果提升关税，相关产业也可能受到影响”。
特朗普的美国优先主义、提高关税及加强贸易壁垒政策对韩国钢铁、化工企业等来说可能更是弊大于利。当天随着特朗普当选机率的上升，KOSPI和KOSDAQ分别下跌0.52%和1.13%。电池和新能源股票普遍下跌，而由于地缘政治冲突可能加剧，韩华航空航天等军工股呈现上涨趋势。
韩元兑美元汇率较前一日上涨17.6韩元，达到1396.2韩元(下午3时30分收盘价)，逼近1400韩元。这一水平为2022年11月7日(1401.2韩元)以来的最高点，当时因美国加息引发“强势美元”现象。由于特朗普第二任期的减税政策预计将扩大美国财政赤字，国债利率和美元价值同步飙升，即“特朗普交易”现象将开始显现。
朴钟午 李在妍 郑南求 记者
韩語原文:
https://www.hani.co.kr/arti/economy/economy_general/1166203.html