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额外拥车证注入 三大车组配额各增10%

额外拥车证注入 三大车组配额各增10%尹云芳|wunyf@sph.com.s

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g尹云芳更新: 2025-01-17 00:29:39发布: 2025-01-17 00:15:00尹云芳|wunyf@sph.com.sg政府开始注入额外拥车证,使未来三个月可供投标的配额增加8%,共计1万7133张。其中,三大汽车组别的拥车证配额都增加约10%。陆路交通管理局星期四(1月16日)公布今年2月至4月的拥车证配额,相比去年11月至今年1月的1万5834张,多了1299张,同比增加16%。(林明顺摄)

新加坡汽车进出口商协会荣誉顾问梁南兴形容,这次配额增加是“久旱逢甘霖”,特别是B组和E组成价上一轮投标活动上涨超过1万元。虽然额外拨出的配额没有市场想象中多,但成价肯定会因此向下调整。

梁南兴说,如果政府持续这样的分配方式,之后一季的配额增长相信同样可观,“所以车商和买家不必担忧没有拥车证,而一窝蜂急着进场”。

政府开始注入额外拥车证,使未来三个月可供投标的配额增加8%,共计1万7133张。其中,三大汽车组别的拥车证配额都增加约10%。

陆路交通管理局星期四(1月16日)公布今年2月至4月的拥车证配额,相比去年11月至今年1月的1万5834张,多了1299张,同比增

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加16%。

整体而言,A组拥车证配额达6828张,比目前多638张(10.3%);B组有4465张拥车证,增加405张(9

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.98%);一般用于注册B组车款的公开组(E组)拥车证则增加115张(10.7%),共1187张。

新一季配额中,由陆交局额外注入,并且从未来供应高峰提前拨出的拥车证,数量为4201张。

孙光英说,买车需求持续强劲,再加上刚过的大型车展和新车款面市,车商都累积许多订单,因此下一轮投标活动预计较为激烈。这取决于车商是否向买家承诺在农历新年前交货,或是可以等到价格走软才竞标。

配额是否有助缓解成价上涨 受访车商看法不一

车辆使用量下跌,加上新一代无闸门公路电子收费系统(ERP 2.0)的辅助,令政府决定从今年2月起,分几年额外注入最多2万张拥车证供市场投标。

受访车商也希望政府更明确说明,如何分配新注入和提前拨出的配额,协助业者和公众更好地规划。

本田代理商嘉摩哆总裁黄成顺认为,汽车组别配额增加10%,有助于缓解成价上涨的压力,拥车证价格未来三个月还可能下降,但效果有限。“以往有些季度配额可以增加多达三成,现在才10%,价格不会降低太多。”

针对配额当中有多少是新

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注入的拥车证,发言人指出,当局会先综合上述两个来源的拥车证,并在考虑到当季注销数量后,从中拨出

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配额缓和供应,因此细分来源的意义不大。

“很多行为都是情绪使然,例如今年首轮投标活动,正因为人们相信车展会推高成价,因此抢在之前竞标拥车证,导致价格上升。”

陆交局发言人说,这两项调整旨在缓和拥车证配额供应问题,直到明年开始的供应高峰期。

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孙光英提出,如果可以更清楚接下来一年的供应,可以减少公众和车商对于供应不足和成价上涨的恐慌,进而缓和价格。

不过,也有车商认为增幅不足以抑制成价上涨。豪华电动车品牌极星和跑车品牌路特斯汽车代理商Wearnes Automotive董事经理孙光英认为,至少在接下来两轮的投标活动中,拥车证成价还会进一步上涨。

其中2000张拨给应对大众市场需求的中小型汽车组(A组)、1178张给大型及豪华车组(B组),另外1023张给电单车组(D组)。

货车和巴士组(C组)配额为1548张,增加141张(10.0%);电单车组(D组)配额保持在3105张。

陆交局自2023年5月起,也从未来供应高峰确定注销的旧车中,提前拨出拥车证回流市场。