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韩国第一季度GDP增长1.3%,韩政府和总统室表示“经济增长亮起绿灯”

摆满装有进出口货物集装箱的釜山港。(图片来源:韩联社) 韩国银行25日公布的初步核算数据显示,韩国第一季度实际国内生产总值增幅大幅高于预期,达到1.3%,总统室和企划财政部立即表示,国家经济运行向民间主导的活力增长轨道回归。总统室和政府同时在记者会上单独对韩国银行的初步核算数据进行评价实属罕见。这可能是意识到了在野党一直要求的编制13万亿韩元规模的民生恢复追加更正预算。总统室政策室室长成太胤

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韩国经济好转势头会延续下去吗……高居不下的物价和美国经济是变数

4月25日,在首尔龙山总统室,政策室室长成太胤举行有关第一季度实际国内生产总值(GDP)增长率等经济问题的记者会。 (图片来源:韩联社) 在韩国第一季度经济增长率(1.3%,环比,实际标准)公布后,究竟超出预期的经济恢复势头是否能够延续,引发热议。对此,政府内部持乐观态度,认为年增长率能够达到2%左右。相反,一些专家以国内外不确定性依然很大为由,认为应慎重讨论。特别是,有人指出,韩国最大出口

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韩企公认的威胁经营三大因素:气候危机、经济增速放缓、人口结构变化

图为,在首尔汝矣岛FKI TOWER正门前设立的韩国经济人协会标志石。(图片来源:金惠允 记者) 一项调查结果显示,在高利率、高物价、贸易保护主义等国内外复合危机持续的情况下,韩国企业将气候危机、经济增长放缓、人口结构变化列为“威胁经营的三大主要风险因素”。韩国经济人协会(简称韩经协:前身为全经联)以155名国内跨国企业职员为对象进行了韩国企业对国内外主要风险的认识调查,28日公布的结果显示

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“陪孩子去东南亚,陪父母去中国”……韩国赴华团体游订单暴增600%

哈拿多乐对5月团体游游客的喜好及预定状况进行了分析 张家界大峡谷。(图片来源:哈拿多乐) 从预定5月赴海外团体游的韩国游客情况来看,40岁以下人群最偏好去越南,50岁以上人群为日本。带孩子的家庭偏好去东南亚旅行,子女为尽孝陪父母出游的目的地则是中国。哈拿多乐(HANATOUR)30日表示,5月家庭月来临之际,对韩国赴海外团体游游客的首选旅行目的地和年龄段进行了分析,结果显示,在40岁以

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软银以日本政府为后盾向韩国NAVER施压试图以低价收购LINE

位于东京新宿的LINE公司 日本企业软银和NAVER在“分家谈判”上取得了相当大的进展。8日,LINE雅虎业绩说明会公开了软银和NAVER不仅在对管理层进行改组,还在进行股份调整协商的事实。在持续数月的日本“去NAVER”攻势下,NAVER能否以应有的价格将持有股份转让给软银备受关注。雅虎首席执行官(CEO)出泽刚公开了理事会目前正在改组的事实。理事会是企业内的核心决策机构,本次改组的重点是

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韩国半导体产能份额有望在8年后超过台湾成为世界第二

美国半导体协会-波斯顿咨询公司分析 尹锡悦在记者会上称“时间就是补助金,将迅速支援半导体事业”三星电子 HBM2芯片。(图片来源:三星电子) 根据美国半导体行业协会(SIA)的分析,韩国占全球半导体产能的份额预计将在2032年达到20%,超过台湾成为全球第二大生产国。截至2022年,韩国的半导体市场份额仅次于中国大陆和中国台湾,位居世界第三。然而,随着美国积极吸引先进的半导体工厂,韩国

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对华出口限制加上AI需求不明朗……半导体遭遇“双重不利因素”

对华销售额占比较大的英特尔下调业绩预期 Arm下一财年的销售额或将低于市场共识半导体经济的不确定性与日俱增2023年9月14日,在美国纽约纳斯达克市场首次公开募股(IPO)活动中,半导体设计企业Arm的标志出现在画面上。(图片来源:路透社) 全球主要半导体企业接连出现了黯淡的前景。这是因为美国收紧对华出口限制,人工智能(AI)需求不明朗等政治、经济不利因素袭来。随着半导体经济的前景笼罩

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反日情绪加上雇佣状态不安……韩国NAVER和日本LINE雅虎事件或将长期化

5月9日,在日本东京港区的软银总部前,一名职场人经过。(图片来源:韩联社) 由日本政府行政指导引发的LINE雅虎“资本关系”重组事件逐渐进入一个日益复杂的局面。国内政界在此事件上的“反日情绪”升级,政府事后也向日本政府表示“遗憾”(10日科学技术信息通信部)的情况下,Naver子公司的员工也在动摇。股份转让谈判的当事方软银和Naver因为协商条件不符,预计谈判将长期化。作为LINE开发主力军

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美国拟禁止使用中国技术和零部件联网汽车进口……大部分韩国汽车在被禁范围内

韩政府和业界要求美国“缩小规制对象范围” 美国商务部长吉娜•雷蒙多。(图片来源:国际合众社) 随着美国对中国联网汽车的限制,韩国整车业界正在密切关注“限制范围”。联网汽车是指将互联网连接到车辆上提供的所有服务。由于范围广泛,很难彻底规避“中国联网汽车”。目前,韩国政府和业界向美国政府提交了要求限定范围的意见书。当地时间8日,美国商务部长吉娜•雷蒙多在接受路透社采访时表示,美方可能会采取

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“造船业整体竞争力”中国超越韩国居世界首位

产业研究院发表“价值链竞争力”报告 韩国虽然在研究开发和设计领域领先但中国在生产、维护、需求上具有优势提出提高竞争力的新海事战略“与友邦国家在商船、特殊船方面进行合作”位于庆尚南道巨济市的一家大型造船厂。(图片来源:韩联社) 一项分析显示,中国造船业的整体竞争力首次超过韩国。韩国造船业近来蓬勃发展,承接一系列液化天然气(LNG)运输船订单,但也不能忽视来自中国的竞争力,仅以订单总量或特

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